GC 740

Prächtige Linien im traditionellen Stil.


Der Rumpf ist klassisch konstruiert mit Kiel, Eichenspanten und Kiefernstringern. Die Außen - und Deckbeplattung ist aus speziellem Sapelli-Mahogani-Sperrholz gefertigt. Das Deck ist mit schmalen Ahornleisten und mit 20 Schichten Lack versiegelt. Im Heckbereich sitzt der MerCruiser Diesel (QSD4.2 Sterndrive 320 PS oder 4.2 ES 320)unter einer großen Liegefläche zum Sonnen. Im Cockpit sind 2 verschiebbare Sessel und eine breite Couch eingebaut. Unter dem Bugdeck befindet sich eine Kleinkabine, die mit geschmackvoller Verarbeitung eine besondere Atmosphäre bietet. Das Boot lässt sich leicht und sicher steuern und erreicht problemlos eine Geschwindigkeit von 47 Knoten.

STANDARDAUSRÜSTUNG: 
Matratzen in der Kabine, Luxuspolsterung, Rückwärtsbank , quer verstellbarer Stuermannsitz und Passagiersitz, Sonnenliege mit abnehmbaren Polstern (darunter Mahagoni mit Ahornadern), Teakfußboden mit Ahornadern, Badeplattform mit Leiter, kompl. Instrumente v. Faria, 2 elektr. Bilgenpumpen, 2 Batterien mit Abdeckung, Rückspiegel, elektr. Marinehorn, Navigationslichter, Bugschleppring, Rostfreischeuerleisten, Wasserskistange, Flaggenstockhalter, 3 Klampen, 2 Lippklüsen, 2 Handläufe.

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Impressionen

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Technische Daten

Länge über Alles 7,70 m
Breite über Alles 2,40 m
Tiefgang 0,39/0,85 m
Gewicht mit Standardausrüstung 1800 kg
Personen auf dem Bord - Max. 5
Leistung in PS 320
Konstrukteur Janusz Konkol / Henryk Brylski